Voiles
Le Zéphyr étant mu seulement par la propulsion vélique, ses deux voiles en sont un élément important.
Chacune de ses voiles sont des wingsails, c'est-à-dire des voiles rigides.
Pour être plus précis, les wingsails sont des voiles empruntées aux navires de courses, qui se composent d'un plan principal et d'un volet, et dont le principe est identique à celui des ailes d'avions : créer de la "portance" grâce au vent vitesse.
Le profil d'aile prévue pour les voiles est le même que celui des AC-72 :
Plan principal
La voile est composée de plusieurs gabarits qui vont donner la forme à la voile, et de bloc support (1 en haut et 1 en bas), ces derniers seront visser directement sur les mâts.
Sur le bloc support du haut, on retrouve le système de maintien du volet et des point de fixation pour des câbles. Ces câbles seront tendus du bloc d'en haut au bloc d'en bas afin d'assurer la forme du bord d'attaque du tissu face au vent.
Pour tendre les voiles, l'idée qui semble la plus convaincante (Fabien) est d'utiliser des loquets à bascule de ce type-là. La vis permettra de régler la tension sur la voile de manière plutôt précise (1 demi-tour de vis). Ces loquets sont en Inox avec une capacité de maintien de 100 kg. lien L'avantage principale de ce loquet est que l'on peut le cadenasser et empêché que la voile se détende avec les vibrations.
Pour gagner du poids sur la voile, les gabarits sont évidés à plusieurs endroits, une étude mécanique doit valider leur résistance. Ajouter une vis sur les maintiens de voile principal de 40 mm en haut, pas besoin en bas.
Passer une corde dans le tube de maintien de position des gabarits sur le plan principal pour équilibrer les forces des fils de forme du bord d'attaque.
Pour étanchéifier les blocs support du haut et du bas : lien verni marin.